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避免膠帶運(yùn)輸中故障的方法
避免膠帶運(yùn)輸中故障的方法
在制定運(yùn)輸?shù)肋\(yùn)輸設(shè)備設(shè)計(jì)方案中，考慮到工作面運(yùn)輸線長，煤量較大，最后確定以帶式輸送機(jī)為主。為保證安全生產(chǎn)，經(jīng)過反復(fù)調(diào)研、咨詢論證，決定帶式輸送機(jī)增設(shè)中間機(jī)頭，并在機(jī)頭及中間機(jī)頭上安裝電液推桿抱閘制動(dòng)裝置。
帶式輸送機(jī)的技術(shù)特征：型號(hào)SD―80，運(yùn)輸能力400t/h，輸送帶寬度800mm，運(yùn)輸速度2m/s，電機(jī)功率40×2kW。
電液推桿抱閘制動(dòng)裝置的電源取自被控制花紋輸送帶的膠帶機(jī)，當(dāng)膠帶輸送機(jī)啟動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器同時(shí)有電，通過液壓傳動(dòng)，使推動(dòng)器推桿推起，制動(dòng)瓦打開，膠帶輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。膠帶輸送機(jī)斷電后，制動(dòng)器同時(shí)斷電，推動(dòng)器推桿推動(dòng)制動(dòng)瓦抱住制動(dòng)輪，而制動(dòng)輪與輸送機(jī)減速器四軸為一體，達(dá)到制動(dòng)目的。
實(shí)踐證明：孚侖王潤滑油這種方法較好地解決了下山膠帶運(yùn)輸中“飛車”、打滑、制動(dòng)停車的問題。由于實(shí)現(xiàn)了一部帶式輸送機(jī)的轉(zhuǎn)彎運(yùn)輸，下運(yùn)段產(chǎn)生的正功率被平運(yùn)段的正功率抵消，解決了下運(yùn)制動(dòng)的技術(shù)難題。同時(shí)，由于減少了一臺(tái)設(shè)備，減少了初期設(shè)備投資，降低了機(jī)電事故率，減少了電費(fèi)支出，降低了原煤生產(chǎn)成本，保證了安全生產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。
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